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27.10.2017

Für die russische Marine sind Dinge wichtiger als die neue Basis in den Kurilen

Die russische Marine wird eine andere Basis haben, und auf den Kurilen. Das steht jedenfalls im Oberhaus des Parlaments. Die Insel Matua bewahrt noch immer die Geheimnisse und die Infrastruktur der japanischen Garnison. Die pazifische Flotte hat jedoch dringendere Bedürfnisse als der Bau einer Basis auf dieser Insel.

In naher Zukunft wird mit der Schaffung eines Marinestützpunktes auf den Kurilen begonnen, sagte der erste stellvertretende Vorsitzende des Ausschusses für Verteidigung und Sicherheit des Föderationsrates, Franz Klintsevich, am Donnerstag. "Alles läuft streng nach Plan, ohne Notfall", sagte der Senator. "Vom Standpunkt der Bucht aus kann die Basis, falls sie geschaffen wird, alle Schiffe einschließlich des ersten Ranges einsetzen", versprach Klintsevich und fügte hinzu, dass auch das Flugplatznetzwerk wiederhergestellt werden würde.

Zum ersten Mal die Möglichkeit, die Pazifikflotte (PFU) Schiffe auf die Kurilen zu stützen, erklärte im Frühjahr letzten Jahres, Verteidigungsminister Sergei Shoigu. Danach unternahmen die Schiffe der Pazifikflotte eine Expeditionsexpedition zu den Kurilen, um solche Möglichkeiten zu untersuchen, und eine gemeinsame Expedition des Verteidigungsministeriums und der Russischen Geographischen Gesellschaft wurde nach Matua Island geschickt. Tatsache ist, dass Matua von den Japanern als militärischer Marine- und Luftwaffenstützpunkt genutzt wurde, und es bleibt der wahrscheinlichste Ort, um eine Basis zu schaffen.

"Drei Start- und Landebahnen sind seit dem Zweiten Weltkrieg erhalten geblieben. Ihre erfolgreiche Lage im Hinblick auf die Windrose und das dortige Klima in jenen Jahren sorgten jederzeit für die Landung und den Start von Flugzeugen ", berichtete die Insel vor dem Verteidigungsministerium. Es stellte auch fest, dass "unter bestimmten Voraussetzungen ein Chemiewaffenlabor auf dem Territorium der Insel errichtet werden könnte."

Shoigu selbst sagte, dass "auf der Insel viele Befestigungen, Minen, Grotten, Pisten, die von Thermalquellen beheizt werden, die Straße, die zum Vulkan führt ... Es gibt viele verschiedene Rätsel auf der militärischen Seite. Bis heute kann niemand antworten, wo eine riesige Menge an Ausrüstung und Munition, die auf die Abweisung der sowjetischen Truppen vorbereitet waren, stattfand und wo zwei Drittel der Garnison, die auf dieser Insel war, weg waren.

„Matua - ist eine kleine Insel in der Mitte der Kurilen-Inseln (die in Tokio gelten nicht), er kam um und unruhig Vulkan handeln - schrieb Donnerstag TASS-Korrespondent in Tokio, Vasily Golovnin in seiner“ Facebook“, das Versprechen Klintsevich kommentieren. - Auf Matua Kaiserliche Japanische Armee ihre Hauptbasis in den Kurilen etabliert - ein phänomenales, mysteriöses Objekt, praktisch unerforscht bis jetzt. Der felsige und vulkanischer Boden, wo unterirdische Stadt geschnitzt mit niemanden verlassen weiß, wo die Schmalspurbahnlinien und Trolleys. " Im 1945 Jahr vor der Übergabe der Garnison der Roten Armee blies die meisten der unterirdischen Gänge nach oben - in Zeiten der Sowjetunion sie nicht wirklich erforscht hatte erinnert Golovnin.

Golovnin Matua nach in der Vergangenheit arbeitete, fand die Expedition, dass die japanische Flugplatz Betons erste Hälfte des letzten Jahrhunderts, trotz jahrzehntelange Taifune und Schneestürme, kann für einige Geräte moderne Flugzeuge zu nehmen. „Sie fanden in den Fels Geheimnis Nest für das U-Boot geschnitzt, sondern tauchen weiter in den Eingeweiden konnte nicht - sagt er. "Es gab auch geheimnisvolle Stromkabel."

Warum brauchen Sie eine neue Datenbank?

Heute wird die Maschinengewehr- und Artillerie-Division auf dem Kuril-Kamm eingesetzt. Darüber hinaus wurde vor einem Jahr auf der Insel Iturup Küsten-Raketen-System "Bastion" und auf der Insel Kunashir - Komplex "Ball" eingesetzt.

"Die neue Basis wird benötigt, um die Kurilen zu schützen - erstens für die antilandierende Verteidigung der Inseln. Zweitens, um die militärische Präsenz Russlands in diesem Gebiet zu sichern, besonders angesichts der Tatsache, dass die Kurilen die Japaner fordern. Einschließlich dieses ist ein politisches Signal für Tokio, "der erste Vizepräsident der Akademie für geopolitische Probleme, Kapitän ich Rang Konstantin Sivkov, sagte der Zeitung VIEW.

Jetzt befinden sich die Stützpunkte der Pazifischen Flotte in Wladiwostok und Wilyuchinsk (Kamtschatka). "Die neue Basis wird benötigt, und sei es nur, weil die Pazifikflotte in zwei Teile geteilt ist: Kamtschatka und Primorje, die im Falle eines Krieges in keiner Weise miteinander verbunden sein werden. Eine Zwischenbasis ist absolut notwendig ", sagte Alexander Khramchikhin, stellvertretender Direktor des Instituts für politische und militärische Analyse, der Zeitung.

Das einzige Problem besteht darin, dass der PIF selbst wesentlich schwerwiegendere Probleme hat als das Fehlen von Basen. Nach dem Zusammenbruch der Union seiner Mitarbeiter fähigsten Schiffe gegangen - wurden sie von der Grenze zu befreien oder sogar erlaubt zu gehen zu verschwenden. Die langen Fahrten können nur Flaggschiff gehen - der Raketenkreuzer „Warjag“, der Zerstörer „Quick“ und drei große U-Boot-Schiff „Admiral Tributs“, „Admiral Pantelejew“ und „Admiral Winogradow“. Die verbleibenden Schiffe sind für den Betrieb in der Küstenzone bestimmt. Aktualisierung der Pazifik-Flotte - ein Problem, seit Jahrzehnten, und den Bau der Basis ihrer Entscheidung nicht näher.

"Die Sicherheit wird nicht nur von der Verfügbarkeit der Basis bestimmt, sondern auch von der Flotte selbst, die auf dieser Basis basiert. Und wir haben gerade die größten Probleme mit der Pazifikflotte. Es ist das einzige, das seit der Sowjetzeit nicht aktualisiert wurde. Dort gibt es katastrophal nicht genug Schiffe ", beschwerte sich Chramchikhin.

In zwei Staffeln

Es sollte bemerkt werden, dass Shoigu nur über die Möglichkeit sprach, die Schiffe der Pazifischen Flotte zu "stützen". Klintsevich sagt genau über die "Basis". Was wird tatsächlich passieren? Khramchikhin hat bemerkt, dass Finanzmittel die Antwort auf diese Frage bestimmen werden. In jedem Fall handelt es sich um große Summen.

Sivkov ist bereits zuversichtlich, dass nur eine temporäre Basis gebaut wird. "Sewastopol, Noworossijsk, Severomorsk - das sind echte Basen, und hier ist der Punkt der Basis", sagte er. Etwas mehr wäre seiner Meinung nach unangemessen teuer. Laut Sivkov gibt es auf Matua keine Infrastruktur für große Schiffe. "Boote werden nur dorthin fahren - innerhalb von 1,5 Tausend Tonnen", betonte er. Schiffe des gleichen "ersten Ranges", von Klintsevich erwähnt, haben eine Verdrängung von etwa 10 Tausend Tonnen.

"Es wird einen Flugplatz geben, der die Gruppierung der Luftstreitkräfte innerhalb der beiden Schwadronen - das sind 24-30-Fahrzeuge - und den Empfangspunkt der Flottenkräfte der Flotte sicherstellt", glaubt Sivkov. Höchstwahrscheinlich wird die Basis so entworfen, dass die Aktionen von Raketenbooten und mit entsprechenden Waffenvorräten sichergestellt werden, schlug er vor.

Geschichten über schlechtes Wetter in den Kurilen - ein Mythos

„Es gibt Bedingungen ein Gehäuse für die Vorrichtung Anlegestellen, Erstellung von Depots und Arsenale zu schaffen, für die Reparatur von Schiffen und Bodenfahrzeugen,“ - sagte über Matua RIA „Novosti“ Militärexperte, pensionierter Oberst Victor Litovkin.

Zur gleichen Zeit, der Präsident der Far Eastern Vereinigung der Kapitäne, Kapitän Peter sagte Osichansky VIEW der Zeitung, dass die Kurilen-Inseln viele andere Buchten, in denen Schiffe 3-5 tausend Tonnage. Tonnen sicher passieren können. Aber über die Schiffe mit größerer Tonnage äußerte er Zweifel.
"Das Wetter auf den Kurilen ist ein günstiger, milder Winter. Es gibt keine starken Fröste ", sagte Osichansky. "Die Winde wehen, aber wir können nicht sagen, dass es die gleichen starken Stürme gibt wie jene, in die das Primorsky-Territorium und Japan fallen", sagte er.

Aber das alles gilt nicht speziell für Matua, Golovnin beanstandet. Die Japaner Matsuva Insel ( „Der Ring der Kiefern“) genannt, aber mit der Sprache der Ainu seinen Namen übersetzt „Mouth of Hell“, sagt er und fügt hinzu: „Zu keinem ernsthaften Matua Hafen, die Japaner es als solches und nicht behandelt. Also ist es notwendig zu bauen. Und dort absolut ekliges Klima - Nebel, Duschen und Schnee. "

Source: LOOK

Autor: Nikita Kovalenko, Ekaterina Korostichenko

Stichworte: Russland, Marine, Militärbasen, Marine, Schiffe, Bau

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