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Nachrichten

13.12.2017

PE in Österreich belegt die Notwendigkeit neuer russischer Gaspipelines

Der Unfall am großen österreichischen Gashub Baumgarten über Nacht beraubte Italien, Slowenien und Kroatien den Zugang zu russischem Gas. In Italien wurde bereits ein Notfall ausgerufen. Und obwohl es keine starke Bedrohung für die europäischen Länder gibt, ist das Hauptopfer bereits klar. Und das ist nicht Österreich, sondern die Ukraine.

Die Lieferungen von russischem Gas aus dem größten österreichischen Gasknotenpunkt Baumgarten sind sofort in mehreren EU-Ländern - Italien, Slowenien, Kroatien, Slowakei und Ungarn - ausgesetzt. Dies ist eine erzwungene Maßnahme wegen der Explosion gestern im Gasverteilungszentrum von Tarvisio. In der Folge wurde eine Person getötet, über 60 Menschen wurden verletzt. Der Grund, wie von der Polizei gemeldet, ist eine technische Störung.

Über Baumgarten wird etwa ein Drittel des Gases von Gazprom physikalisch durch Baumgarten gepumpt. Gazprom Export erklärte, dass es an der Umverteilung der Gasströme arbeite und alles in seiner Macht Stehende unternehme, um die Kontinuität der Lieferungen in dieser Transportrichtung sicherzustellen. Es gibt eine alternative Route durch Arnoldstein. Laut Platts gibt es jedoch noch keine echte Möglichkeit, Transit von Österreich nach Italien bereitzustellen.

Wegen der Explosion könnte der Transit von russischem Gas nach Europa über die Ukraine (Uzhgorod-Korridor) am Dienstag um ein Drittel fallen - bis auf 91 Millionen Kubikmeter statt der erwarteten Förderung in 142,2 Millionen Kubikmeter, berichtete der slowakische Gasbetreiber Eustream.

Italien kündigte ein Notverfahren im Gassektor an, da die Gaslieferungen aus dem österreichischen Knotenpunkt eingestellt wurden. Es ist jedoch unmöglich zu sagen, dass Italien einfrieren wird. Dies ist eher eine formelle Vorsichtsmaßnahme. Laut dem Leiter des Ministeriums für wirtschaftliche Entwicklung Italiens Calenda werden Unterbrechungen bei den Gaslieferungen durch die in den italienischen Gasspeicher vorhandenen Reserven ausgeglichen.

Wie gravierend die Zerstörung ist und wie lange der Transit von Gas durch Österreich dauern wird, ist noch nicht klar. Unterdessen meldet der Transportbetreiber Gas Connect Austria Gmbh, dass der Gashub in naher Zukunft wieder in Betrieb gehen könnte, wenn sich erste Anzeichen für eine Beschädigung der Infrastruktur bestätigen.

Der führende Experte des Nationalen Energiesicherheitsfonds, der Lehrer der Finanzuniversität Igor Yushkov bezweifelt, dass es eine Terroristenhandlung sein könnte. Nach seiner Prognose wird der Transit von russischem Gas innerhalb von zwei Tagen oder bis zum Wochenende wieder aufgenommen werden. "Der Gasfluss ist, soweit ich weiß, eher durch Ängste vor wiederholten Unfällen oder Gaslecks blockiert. Ich denke, dass innerhalb von zwei Tagen klar wird, was explodiert ist, wo es möglich ist zu rocken und wo nicht ", argumentiert Yushkov.

Der Schaden von Gazprom von der ganzen Situation ist unbedeutend. Der Gewinnverlust aus der kurzen Lieferung wird minimal sein, hat Yushkov gesagt. Gazprom wird umgehend Gaslieferungen aus seinen eigenen unterirdischen Gasspeicheranlagen in Europa einführen.

In den letzten Jahren hat Gazprom die Kapazität von unterirdischen Speicheranlagen in Europa entweder selbst gebaut oder gekauft oder gemietet. Wofür? Um schnell die zusätzlichen Wünsche der Verbraucher während strenger Fröste zu erfüllen und nicht zu warten bis das Gas Europa erreicht (und das sind 10-15 Tage). "Diese Strategie wird jetzt ihre Vorteile zeigen. Ich denke, dass es möglich ist, die Pipeline operativ von der UGS zu durchqueren, in der Gazprom rechtzeitig zur Heizperiode viel Gas angesammelt hat ", sagt Igor Yushkov.

Auch in einem Gericht gegen Gazprom wird kaum einer der Europäer Klage erheben, weil dies eine höhere Gewalt ist, an der die russische Holding nicht schuld ist.

Die Situation in Mitteleuropa insgesamt ist besser als in Italien, da das dortige Verbrauchsvolumen gering und das Stromnetz diversifizierter ist, beispielsweise kann dasselbe Ungarn über die Jamal-Europa-Gaspipeline (die belarussische Route) Treibstoff aus anderen Ländern liefern. .

Italien kann sich aufgrund der geographischen Lage und des Ausmaßes der Wirtschaft durch die Schließung des österreichischen Baumgartens schlechter fühlen. "Russland ist jedoch nicht der einzige Gaslieferant für Italien. Der zweite Hauptlieferant ist Algerien, und Italien verfügt über ein LNG-Terminal. Deshalb wird auch in Italien niemand einfrieren ", sagt Yushkov.

In dem Geschäftsplan werden jedoch wegen dieses Unfalls ganz Europa und auch die Ukraine leiden.

Tatsache ist, dass diese Notlage zu einem starken Preisanstieg am Hub in Baumgarten, also am Spotmarkt, geführt hat. Bereits zum Mittagessen, der Preis von Brennstoff für die Lieferung "am nächsten Tag" hat von 292 zu 413 Dollar pro tausend Kubikmeter, und für Benzin mit der Lieferung am Dienstag - und überhaupt zu 537 Dollar zugenommen. Und der Gaspreis sprang sofort auf allen Spotmärkten in Europa.

In den letzten Jahren hat sich in Europa ein echter Krieg gegen die Ölpreisbindung entfaltet, die Gazprom traditionell in seinen langfristigen Verträgen verwendet hat. Er wurde zum Beispiel von der norwegischen Statoil geführt, die fast alle ihre Verträge auf den Spotmarkt übertragen hat. Gazprom musste ebenfalls Zugeständnisse machen und einen Platz in den Verträgen einnehmen, aber in seinen Verträgen ist der Anteil des Spots immer noch nicht mehr als 10-15%. "Das ist genau die Gefahr, auf die Russland immer hingewiesen hat. Das System der langfristigen Verträge ebnet solche Spikes bei den Spotpreisen aufgrund von Frösten oder ähnlichen Unfällen besser ", sagte Yushkov. Das heißt, das Wachstum der Gaspreise wird jetzt von allen europäischen Verbrauchern wahrgenommen werden, aber Käufer von russischem Gas sind in einem geringeren Ausmaß.

Vor allem aber wird die Ukraine leiden, die im umgekehrten Modus russisches Gas aus der Slowakei und Ungarn bezieht. Kiew bezahlt diesen Treibstoff nur zum Preis des Spotmarktes in Europa.

"In den europäischen Hubs und damit auch in der Ukraine sind die Preise zwei- bis dreimal gestiegen. Der einzige Ausweg besteht darin, nicht für Tausende von Kubikmetern zu viel zu bezahlen - vorübergehend den Kauf einer Reverse zu stoppen. Aber dann wird die Ukraine Gas schnell aus ihrem eigenen UGS pumpen müssen,

- sagt Yushkov. In diesem Winter hat Kiew unerwartet mehr heruntergeladen als in früheren Jahren. Auf der anderen Seite wird die Ukraine in diesem Winter den Gasverbrauch durch eigene Kohlekraftwerke erhöhen. Daher ist es riskanter, Anfang Dezember, wenn der ganze Winter noch bevorsteht, mehr vom UGS zu pumpen. Dann, wenn heftige Fröste einschlugen, kann der Druck im UGS nicht ausreichen.

Aber insgesamt ergibt sich eine Hauptschlussfolgerung. "Die ganze Geschichte zeigt: Je mehr Sie die Kapazität haben, Gas zu transportieren, desto mehr Wege, desto besser. Uns wird ständig gesagt, dass "Nord Stream - 2" nicht benötigt wird, "Turkish" oder "South Stream" ist nicht nötig, lassen Sie uns einen wundervollen Transit durch die Ukraine. Es wurde in der Ukraine wegen der Verschlechterung der Pfeife, aber in Österreich nicht gehetzt. Wenn es neue Pipelines gibt, gäbe es mehr Möglichkeiten, Gas zu werfen. Russland spricht ständig über die Risiken der ukrainischen Route. Für die Energiesicherheit brauchen wir eine Alternative und Austauschbarkeit ", sagt der Experte des NESB.

Darüber hinaus ergibt sich ein weiterer interessanter Moment. Gazproms Verträge schreiben den einzigen Gaslieferpunkt vor - den österreichischen Baumgarten-Hub. Und die Europäer wollen das nicht wirklich ändern. Vielleicht ist es an der Zeit, darüber nachzudenken, dem europäischen Markt neue Einstiegspunkte für russisches Gas hinzuzufügen.

Der Unfall in Österreich kann der EU und Italien helfen, eine Entscheidung zu treffen, auf welcher europäischen Route das russische Gas aus dem zweiten Teil des türkischen Stroms fließen wird. Jetzt diskutieren wir zwei Optionen. Eine davon ist die Lieferung von Treibstoff aus der Türkei nach Bulgarien und dann über den Balkan nach Österreich. Die zweite Option ist die Umsetzung der Poseidon-Gaspipeline, bei der Gas von der Türkei nach Griechenland und weiter nach Italien gelangt.

Source: LOOK

Autor: Olga Samofalova

Stichworte: Österreich, Vorfälle, Gas, Europa, Italien, Slowakei, Kroatien, Slowenien, Ungarn, Gazprom, Wirtschaft

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